一份2025年度的业绩快报，把中航光电重新推到了聚光灯下。数据显示，2025年公司实现营业收入213.01亿元，同比增长2.98%，但归母净利润为21.24亿元，同比下降36.69%。
收入还在涨，利润却明显往下走，这种＂一升一降＂的组合，恰恰把一家军工央企在行业调整期里的真实处境摆在了台面上。很多人这才注意到，原来河南营收规模最大的军工企业，不在郑州，也不在开封，而是安安静静扎根在古都洛阳。
利润为什么掉得这么厉害？公司在快报里说得很清楚。
受行业周期性波动影响，防务领域需求阶段性放缓，再叠加黄金、铜、白银等贵金属和大宗物料价格持续走高，加上税收监管趋严、补缴企业所得税等因素，公司短期盈利承压。
说白了，军品这块的活儿一时半会儿没那么密集了，原材料又贵得离谱，几头一挤，账面利润自然吃紧。但收入端还能保持增长，说明这家企业早就不是靠单一军品吃饭的老国企了。
深山小厂走出连接器巨头
要弄明白今天的中航光电有多强，得先看它的家底。它直接隶属于中国航空工业集团，主业是中高端光、电、流体连接技术与产品的研发制造。
别小看这些插头、插座、连接器，它们是航空航天、通信、汽车里最不起眼却最要命的＂关节＂。按照Bishop & Associates的连接器制造商排名，公司在军用连接器领域位居全球第2、通信连接器领域位居全球第10。
一家河南企业能在全球连接器版图上占到这个位置，含金量不用多说。有意思的是，这么一家全球前列的企业，起点低得让人意外。
它的前身叫华川电器厂，1970年才开始筹建。当年国家投资598万元，在河南伊川县建一座航空插销厂，代号158厂，对外称华川电器厂，1971年建成投产。
那会儿的它，就是三线建设大潮里一个藏在山沟沟里的小工厂，产品单一、规模有限，年产值不过二三十万元。谁能想到，五十多年后它能长成年营收两百亿的庞然大物。
从伊川的深山到洛阳的市区，中间还隔着一段搬迁的坎坷。三线建设结束后，很多山区军工厂因为交通不便、配套跟不上都活得很难，华川也不例外。
1991年，经原航空航天工业部和河南省政府批准，华川电器厂获准迁入洛阳，直到1994年才全部搬迁完毕。进城之后，企业才算真正接上了市场的地气，一边搞军品，一边上民品，慢慢摸索现代企业的路子。
真正让它脱胎换骨的是上市。2002年，华川联合国内多家兄弟单位组建股份制公司，总部就设在洛阳。
五年之后，公司于2007年在深圳证券交易所挂牌上市，成为中国首家整体上市的军工企业。这个＂首家＂的分量不轻，它意味着一家原本封闭的军工厂，开始拥抱资本市场，用资金和机制的活水去浇灌技术和产能。
今天它旗下已经聚起了沈阳兴华、中航富士达、泰兴光电等一大批成员单位，业务网点铺到北京、深圳、广州、上海、西安等地，还在德国、韩国设了海外机构。
民用业务扛起增长大旗
如果只盯着军品，很难理解中航光电这两年营收为什么还能稳住。真正的答案藏在它的民用板块里，而这块正是当下最有看头的部分。
先说眼下最火的AI算力。数据中心业务成了中航光电最大的看点，而且它的路子比市面上很多＂蹭概念＂的公司要扎实。
公司数据中心业务不只是＂液冷＂这一个标签，还涵盖电源类、光传输类、高速类产品，与主流服务器厂商、运营商、互联网企业深度合作，2025年上半年实现同比翻番增长。在液冷技术标准上，它也不是跟随者。
公司参与编制的《冷板式液冷整机柜服务器技术规范》已于2025年1月在深圳发布推广，液冷产品广泛应用于数据中心、超算、储能、风电等领域。AI热潮带火了算力基建，中航光电正好站在了风口的上游。
再看新能源汽车，这几乎是一匹跑了十年的快马。公司新能源汽车业务近十年营收年均复合增长率接近50%，目前已建成洛阳、华南、华东、德国四大生产基地，年出货量超过6600万套。
在技术迭代上，它也踩准了节奏。公司第三代高压大电流连接器已全面适配800V平台量产车型，兆瓦级充电成为大功率充电的下一个量产方向。
谁家电动车充电快、跑得远，背后很可能就有这家洛阳企业的连接器在默默工作。更让人眼前一亮的，是它对未来赛道的提前卡位。
在低空经济这块，公司已建立起完整的产业链布局，产品和服务全面覆盖eVTOL、无人机、飞行汽车等低空航空器及机载设备。飞行汽车、无人机这些听起来还有点科幻的东西，它已经在做配套了。
不止于此，它还把手伸进了机器人领域。公司围绕机器人的供电、控制、执行、感知四大系统，构建起光、电、液一体化的产品矩阵，覆盖人形机器人、四足机器人等多种形态。
具身智能是这两年最热的风口之一，中航光电没有错过。正是这些新兴业务的快速放量，才在军品需求放缓的时候，帮公司把营收大盘稳稳托住。
军品是压舱石，民品是增长引擎，两条腿走路，这才是它真正的底气所在。
一家企业带动一座城市
对洛阳来说，中航光电的意义远不止一份财报那么简单。回看它这两年的规模跨越，2023年是个关键节点。
2023年公司营业总收入达200.72亿元，同比增长26.73%，归母净利润33.41亿元，首次跨入＂两百亿俱乐部＂。此后它一直稳在这个量级之上，2024年累计实现营业收入206.86亿元，同比增长3.04%。
在河南企业百强榜上，它稳居前列，是名副其实的河南第一大军工企业。一家两百亿级的企业，给一座城市带来的绝不只是GDP和税收。
它带来的是大量高知识、高技能、高薪酬的研发岗位，这些岗位能把河南科技大学等本地高校的人才留在洛阳，也能吸引省内外的技术人才往这里聚。对一个想搞高质量发展的城市来说，能留住人、引来人，比什么都金贵。
而且它带动的还有一大批本地配套企业，一条产业链养活的是一整片。为了接住新兴业务的订单，公司这几年在洛阳持续加码产能，光是高端互连科技产业社区一个项目就规划投资超过27亿元。
值得一提的是，就算在利润承压的年份，公司对股东的回报也没含糊。2022年至2024年，公司已累计实现现金分红38.63亿元。
这种在难处仍愿意分利的做法，反倒透出一份底气和担当。当然，河南的军工力量不止中航光电一家。
南阳的豫西工业集团、新乡的新航集团，同样各有各的硬功夫。这些扎根中原的军工企业，一手护着国防安全的主责主业，一手大力拓展民用产业，为地方经济实打实地出着力。
从伊川深山里那个几百万元起家的插销小厂，到如今全球连接器第一阵营里的中国面孔，中航光电这条路走得不算轻松，却走得很实。它的故事说到底就一句话：军工央企靠自立自强、靠创新驱动，一样能在民用市场里闯出一片天。
这样的企业，值得为它竖个大拇指。
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