不足22个工作日又赶上史上最长春节假期，2026年2月是打工人的春天却也是汽车终端市场的“寒冬”。3月1日，不少新能源车企都依照惯例公布了2月销量，多数面临不同程度的下滑。不过在这之中，极氪汽车却在逆势中实现同环比双增长。
官方数据显示，2月，极氪新车交付23,867辆，环比增长0.6%，同比增长70%。
在传统车市淡季，极氪能取得这样的成绩，也是其产品力和口碑的体现。据官方数据，极氪9系豪华双旗舰9X、009累计交付近10万辆，其中9X累计交付总量已突破3万台，并以超过53万的单车成交均价持续引领50万级大型SUV市场，超80%用户来自BBA、保时捷、路虎等传统豪华品牌，口碑销量连续三个月霸榜50万级市场。
不过受到行业普遍面临的芯片等供应紧缺影响，加上订单超过预期，9X顶配版本长期一车难求。但极氪最新表示，随着供应链产能持续扩增，9X的Hyper版交付周期有望缩短至14周以内。
除了产品力，用户口碑也共同驱动了极氪品牌在高端豪华市场的快速增长。据了解，自去年下半年以来，极氪推出一系列围绕用户的坦诚透明沟通举措，包括提前发布产品改款公告、阳光服务公约、用户监督计划等，有效推动品牌口碑持续回暖。
目前，极氪正在加速全球市场拓展，已进入50多个国家和地区，全球门店近640家，历史累计交付超69万辆。旗舰MPV极氪009连续两年蝉联国内40万元以上MPV销冠的同时，还在中国香港、泰国、马来西亚等地持续引领MPV市场。
新品方面，极氪即将推出新车8X，该车同样基于浩瀚-S超级电混架构打造，还首搭新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，将全面与X5M、GLE AMG、RSQ8等传统BBA百万级性能旗舰展开差异化竞争。极氪8X计划于今年二季度上市，市场普遍预计起售价43万元。
采写：南都·湾财社记者 陈镜安
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